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别克车型常见故障和解决办法

阅读量:4439862017-12-19

  我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题,今天我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看,今天我们就来说说别克车主在使用别克车型中遇到的故障问题。你还有其他汽车问题,可以直接找汽车大师微信和汽车大师App解决。

  1、你好,我的君威轿车胎压报警灯一直亮,这是怎么回事?

   汽车大师解答:别克君威轿车装配有胎压监测系统,当系统监测到一只或多只轮胎压力不正常的时候,就会在仪表上点亮报警灯,来提醒驾驶员及时检修。当出现您说的这个情况,需要先检查轮胎气压是否正常,如果气压不正常,就需要及时检查轮胎并将轮胎的压力调整到正常范围内(2.2至2.4巴[bar]),最后再将胎压监测系统进行复位即可。复位的方法很简单,先打开点火开关,按住仪表上的ODo/Trip按钮,直到仪表上仅仅显示总里程,然后再次按下ODo/Trip按钮并保持不放,几秒后,轮胎气压过低指示灯开始闪烁,当听到两声蜂鸣声后,复位就完成了。

  2、我的老款别克君威,大灯可以改氙气灯吗?

   汽车大师解答:我建议您不要对灯光进行改装,因为老君威车型的灯光系统本身就比较容易出故障,如果对灯光进行加装或者改装后,不但故障率会更高,而且还会增加线路短路甚至车辆自燃的几率。

   3、2006年君威,最近每次启动着车时,机油灯老是亮,一会热车就不亮了,检查机油也不缺,不知什么原因?

   汽车大师解答:发动机启动后机油灯亮,热车熄灭,这个故障属于冷车机油压力不足,原因有几种,包括机油过稠,机油泵堵塞,机油道堵塞,机油泵磨损严重等,建议您去汽修厂测量一下机油压力!这个问题还是需要您去尽快进行维修,以免造成发动机严重损坏!

   4、2002年的老君威,自动挡车型。1档换2挡时冲击厉害,其它挡位正常,怎么回事?

   汽车大师解答:你好,这个故障我遇到过,出现您说的这个现象,可以先尝试更换变速器的油液,再用解码器看有没有P1811这个故障码,如果有,可能是变速箱内部蓄压器压力不够,更换换挡电磁阀和蓄压器弹簧就可以了,如果没有此故障码,就可能需要大修变速箱了!

   5、2010年君威2.0,发动机积炭会不会影响动力?如果影响,怎么清理?

  汽车大师解答:您好,积碳如果严重的话是会影响动力的,建议每3到4万公里清洗一次节气门与喷油器,现在都是免拆清洗,清洗一次大约需要40分钟左右,清洗后使用电脑做一下匹配即可。

   6、2004年君威GS,配置3.0L V6发动机,火花塞、高压线、点火线圈都换了,可是还是顿车,偶尔加不上油,排气管放炮,请问还需要怎么维修?

  汽车大师解答:你好!像你这种情况主要是发动机燃烧不良导致的。这里主要的原因有以下几点:第一,燃油压力过低,导致供油不足,动力不足,建议你清洗一下喷油器,同时检查油压。第二,点火不好,导致燃烧不良,同时明显会感觉到车比较耗油,建议你更换一下火花塞,如果都换了那就考虑下面的问题了。第三,缸压不足,这个常见的表现是缺缸发抖,同样也是动力不足,这个需要测试一下缸压。第四,发动机进排气不畅,这个一般在空滤位置和排气的三元催化器位置比较容易出现问题。建议你尽快上修理厂做个全面的检查看看是哪方面的问题。

   7、新君威发动机在启动着火后有几秒钟嗒嗒的声音!有时候声音挺大,请问这是怎么回事?

   汽车大师解答:您好!新君威安装的发动机是vvt可变正时的,凸轮轴上有两个可变正时执行器,需要机油压力驱动,早上冷车刚启动时机油压力还没建立起来,机油还没到执行器里面,执行器在凸轮轴的带动下就会哒哒的响几声,机油充满到执行器就会不响了,所以刚启动时会响是正常现象。

   8、2004款君威3.0L,空调管路结冰如何处理?从压缩机管路出来会全结冰。制冷效果开始时候很好,但结冰后就很差,而且风很小。关闭空调一段时间且重启就好了,这个处理起来麻烦吗?

  汽车大师解答:你好!空调系统有结冰的现象,多数是蒸发箱温度传感器有故障引起的。蒸发器温度传感器可以通过感知蒸发器的温度,来控制空调压缩机的运转和停转,将驾驶室温度调整并保持到驾驶员设定的温度。如果这个传感器出故障,空调压缩机不会停转,空调的温度也会持续降低,最终导致了结冰的现象。这个蒸发箱温度传感器不好换,一般都是在仪表中控台的中间位置,需要拆开仪表中控台才能更换。建议你开往专业的维修厂让师傅帮你更换。

   9、2015款君威,配置1.6t 涡轮增压发动机,停车后需要发动机继续运行一段时间吗?

  汽车大师解答:你好,安装1.6T涡轮发动机的君威,虽然有单独的冷却方式,但是如果是长时间高速行驶以后,建议原地停车,让发动机怠速运行3分钟左右,再熄火比较好。如果是短途行驶,则可以直接熄火。这是因为涡轮工作时1分钟达10万转的转速,涡轮完全停止需要几分钟的时间,如停车时马上熄火,涡轮轴还在运转,这个时候机油不能起润滑作用,会缩短涡轮增压器的使用寿命。

  现在的小排量发动机使用的都是废气涡轮增压,轻量型,这类增压器都是借助机油冷却,有些带有水冷装置的主要是进气冷却,怠速是否继续运转1-3分钟,这个和涡轮中间轴以及发动机机油关联度最大,最好参考车主手册的要求,基本原理是,涡轮在高速工作状态下会更容易导致机油变质,因此高温状态下立即熄火,可能导致中间轴周围的机油依附产生类似于油垢的东西,从而导致涡轮器出现异响、漏油、抱死等现象。现在随着涡轮的精细化以及更好性能机油的普及,绝大部分涡轮车都无需怠速降温过程,和自吸开法没区别。

   10、我的别克凯越,在经过斜坡时,车身响是什么原因?

   汽车大师解答:车辆倾斜时,车身会有轻微扭曲变形,偶尔发出轻微劈啪的响声也算是正常现象,但是如果噪音非常明显,则需要检查车身连接部位有无脱焊松动的情况,或者前副车架有无松动的迹象。如果有,可以将松动的地方重新加以紧固即可解决。

   11、别克凯越1.6自动挡的车,经常无缘无故报警器会自动响,这个问题怎么解决?

   汽车大师解答:你说的这个现象多数是因为发动机盖的触发开关接触不良导致的,有个应急的处理办法:打开机盖,左边大灯边上有个黑色的橡皮门控触发开关,在开关和机盖结合处用双面胶加厚,也就是说缩短开关的行程,这样就可以了。当然,这只是应急的办法,想要彻底解决的话,还是您在不忙的时候去调整一下发动机盖的位置或者更换门控触发开关。

   注:每个车型各有各的故障,上述故障不代表车型特有的故障,仅供车主参考,不必对号入座。更多汽车问题可直接找我们汽车大师。

   来源:汽车大师

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