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买车时要加价,为什么还有那么多人“抢着买”?

阅读量:3084872017-12-14
“买车加价”通常是在官方指导价的基础上加2-3万元额外费用。很多热销车型会由于供不应求而“被加价”,但依然有很多人趋之若鹜。这里要友情提醒那些准备加价买车的朋友:汽车乃消耗品,买车须理智。
 
 
首先先认识一下买车加价  
所谓加价提车,根据百度百科的解释,是具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。加价提车是中国市场的一种特色,通常采用对畅销车型库存,在成缺货或者断货的假象,利用消费者“买涨不买跌”的心理达到争取更多利益的目的。  
 
加价买车的黑幕
1、新车加价  
新车加价一般都是市场最火热,最受关注的车型,加价原因很多。但最主要的大咖认为是厂家对车型的市场预期分析不足或产能不足,当新车上市引起人们过分关注后,订单急剧上升,导致供需问题紧张。其实大家的过分热情会给经销商更有勇气谈加价提车,要是不急着用车,真的不太建议在最火热的时间选购车辆,等行情稳定再入手,或者在每年的3-5月之间来选购。
 
2、颜色加价  
车漆颜色加价一般分为两种情况,一种是因为这种颜色太好卖了,供不应求经销商不愁卖,索性价高者得,加价销售。而第二种则是因为车漆的成本比较高,所以为了保证利润选择根据实际成本加价销售。如果是第一种情况,是非常不鼓励惯坏经销商这种无理加价的臭毛病的。而第二种情况,如果不对珠光漆加价的话,很多客户势必会选择珠光漆,厂家不好承受这多出来的成本。但总得来说还是不建议在选色方面还要付出额外的代价,如果真的特别喜欢其中一种颜色,也可以根据实际情况来判断加价选购是否值得。
 
3、精品加价  
很多有买车经历了人都知道,这些所谓的装饰,只能算是足够垃圾和奇葩,全是地摊货,贴膜不仅不能防爆隔热太阳一晒还有一股化学药水的味道,于是,过不了多长时间,这些装饰就统统被车主换掉了。虽然车主花了3万块钱所谓的”装饰费“。换来的东西总价值可能只有2000块钱,其他的,都被4S店收入囊中了。这样的行为,虽然没有明面上索要加价费用,却同样达到了加价的效果。
 
4、拖延时间
新闻也报道不少因经销商没按规定时间交车导致的各种纠纷,有些人交钱签订合同后,迟迟没有等到自己的爱车,还有什么现款提车比贷款提车的快,其实这都是经销商的营销套路,说白了就是要你加点所谓的“运费”、“调度费”。如果等车时间太长,又是对用车极其渴望还不如选同级别的其他车型,毕竟市面上的好车还多着呢。建议大伙在签订购车合同时一定要把规定提车时间标明,方便出现纠纷后便于维权,咱们可不是好欺负的。
 
加价买的车真的好吗?  
买车的人,问十个有九个都是听别人说的。所以他们对汽车的信息来源,都来自身边的人,被人说好都是好的。但他们并没想过,那些别人认为好的东西,一定就是自己需要的么?大部分加价车,在同级别的车里面,并不算优秀,而且如此多的汽车品牌,同一级别的车,可选择的余地太多了,没必要一条道走到黑。  
 
是不是有些车型不加价买不到?  
实际上,从我了解到的情况,厂家在给产品定价的时候都已经留出了足够的利润空间了,他们很少参与到加价卖车的行为当中,所以,加价卖车都是经销商一手导演的。如果真的如他们所说,没有现车,有些人急着买车愿意多花点钱的话,可能这种行为的存在还有一定的合理性,问题是,很多地方出现了这样的情况:车型受欢迎,大家踊跃购买,经销商收到厂家的车之后找地方放起来,营造出一副无车可售的假象,不明真相的消费者可能就此上当,多花不少钱才买到其实并不难买的车。对于这样的销售商,我只能说够阴险毒辣。
 
“买车加价” 与其说是市场供求关系极度不平衡的结果,倒不如说是消费者热情拥捧哄抬的后果,
希望大家不要随波逐流加入了加价提车的大队伍中。

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